范振桓 以下為尚未閱讀的訊息 在台灣升斗小民被逼的要 過這樣的日子-政府之恥 上午 9:39 慢 心居家長照機構 E NEW-7399 上午9:39

- 網傳提及的交通事件發生在2024年5月，並非近期事件，且照片遭到變造，舉例如下： 1. 三角形的警告標誌上下疊了兩個：“慢”的三角形歪掉、上方的三角形標誌甚至是空白的。 2. 磚紅色斜屋頂下方左右兩側的二樓立面不像是正常建築會有的組合。 3. 三角形警告標誌的右側建築三樓牆面像是破碎的，不是正常的牆面。 - 網傳文章說法刻意誤導： 1. 照片中的違規者是自己跪，並不是有誰逼他跪，也沒有人逼他違規。 2. 違規就是違規，不能因為同情違規者的處境（如外送人員）而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上，這會導致對於現實世界的誤判。法律是依違規情節而非個人收入來訂定罰款。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導，會開單的大多是明顯及具危險性的違規。 3. 交通規則與罰則的根本目的在於保障所有用路人的安全。違規的直接原因多半與時間緊迫、缺乏耐心、不專心、駕駛技術（規則）不熟練、道路設計不良等因素有關。若罰單增加而事故未減，那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。 4. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多，民眾可以向民意代表反應，要求修法跟檢討執行層面。 5. 若同情外送人員，可以從自身做起，例如在訂單備註「不趕時間、安全第一」。此外，也可倡議要求外送平台取消限時送達等可能導致外送人員搶快的獎懲制度。

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