接下來我想要補充一下十大建設的經費來源,因為有很多的年輕人他們都覺得說,台灣可以有十大建設,完全都是因為有美國,原住的關係有美元,但是從1957年美元它就是本來是用鎮宇的,但是到後來是用鎮宇加貸款的方式,從1965年的7月之後,美國就停止了對中華民國的貸款,他們不再貸款給中華民國了,而中華民國欠給美國的錢, 直到2004年才把這些貸款全部都還清,而我們十大建設裡面的國道一號,當年是跟沙烏地阿拉伯借錢的,借了3000萬美金,為了紀念這一段的友誼,在國道一號上面還有一座橋叫做中沙大橋, 中沙大橋絕對不是因為台中跟沙路,沒有,它是為了紀念中華民國跟沙烏地阿拉伯這一段的友誼,所以才有了中沙大橋,而在那個年代,跟美國,跟沙烏地阿拉伯借了那麼多的錢,這些錢該怎麼還呢,那個時候的中華民國政府,他們扣了每個月軍公教的薪水,扣除了一部分,將這一部分的錢,奪去還了這些的貸款,為了補償這些軍公教人員, 所以在他們退休的時候,用18%的定存利率來補償給他們,這是最早的最早,18%的由來,雖然我以前曾經因為這些軍公教人員可以爽爽你18%而覺得說,這個社會真的很不公平,我支持了很多年的民進黨,包含我也曾經投給了蔡英文, 所以為什麼比特王會用小林女孩這個稱號,是因為我曾經支持過蔡英文,我也投票投給她,但是我必須說,當你接觸了資訊很多的時候,你就會發現,其實民進黨他們當年傳輸給大家的一些資訊,其實是很片段,很扭曲的,希望我今天講的這些資訊,可以讓更多的年輕人清醒過來,你們所接受到的資訊,不一定是正確的,現在網路上這麼的方便,其實你們可以接受到,甚至可以搜尋到更多不一樣的資訊, 不要被改變過後的課綱,而去影響了你們對事情的判斷的能力。

影片提到“國道一號是向沙烏地阿拉伯貸款3000萬美金蓋成“、 “蓋國道一號為還沙國貸款而先從軍公教薪資中扣除，後以18%作爲補償“ 以上皆非事實。 - 向沙烏地阿拉伯借款3000萬美金僅是蓋中沙大橋，也是命名由來。但國道一號（中山高速公路）的建設與沙烏地阿拉伯無關，該建設總花費新台幣429億，資金來自於亞洲銀行貸款。（資料：國道一號歷史、遠見採訪李國鼎親述台灣經驗） - 軍公教18%設立原因是因應通膨。1973年，石油危機爆發。台灣面臨通貨膨脹的壓力，貨幣購買力下降，因此隔年，政府讓退休公務員、教師與軍人的公、軍保養老給付也加入優惠存款，用意在於「維持退休軍公教人員的購買力」，避免因通膨壓力而快速花掉一次性養老給付。不過當時採鼓勵存款、而非強迫實施。（報導者2019/12/12） - 從1951年到1965年總計15年間，台灣接受美國的經濟支援達14.8億美元，這期間不只經濟上的支援，還有軍事、技術、人員、原料......等援助，如果沒有這段期間的美援，連最基礎的鐵道、公路、台電、水庫、電信、火力發電廠建設都不會有，遑論後面的十大建設。（資料：國合會-從受援到援外）要說在1973年蔣經國”宣布“十大建設時已經沒有“美金無償金援或貸款”是正確的，但許多工程在”宣布“前就已規劃甚至已動工：台灣第一條高速公路是麥克阿瑟公路，也是十大建設中的中山高速公路基隆－台北路段的前身，1964年5月就在美援的協助下完成這條公路(資料：UDN)。中山高也是美國工程顧問團隊技術協助規劃（資料：中山高建設人員口述歷史），更不用說核一廠1971年就已動工，沒有得到美國同意根本不可能蓋，何況建造技術經驗都來自美國。 - 影片中說課綱改變是被民進黨扭曲，也與事實不符。 課綱之所以需要調整，正是因為台灣從1949-1987年實施戒嚴，威權時期許多資訊都不公開，解嚴後檔案陸續解密（例如：連根本沒來過台灣的前軍統局長戴笠相關史料，國史館也是在2012年才獲得國防部軍事情報局授權解密；2017年國史館才獲得外交部同意解密1986年以前的外交相關檔案；蔣經國日記也是在2019年底才在胡佛研究所公開）國內外檔案陸續出現，證實過去課本內容有誤，所以才需要改正。 多方吸收資訊很好，但更需要注意資料來源是否具公信力，否則吸收一大堆假資訊，不查證又傳遞給別人，只會毀掉自己的信譽。

收到這類訊息怎麼辦：先別急著轉傳；不確定可貼到首頁查網址、或撥 165 查證。若已照訊息指示操作或匯款，看 被詐騙了怎麼辦。

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