一圖看懂 停讓行人新制 6/30起，只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓。 另外，未劃設行穿線的交岔路口，如果有人要穿越馬路，或已進入路口，汽機車也都應立即暫停，讓行人先通過。 新制路口不停讓行人取締原則，針對「有劃設行穿線的交岔路口」部分，若行人尚未進入斑馬線範圍內，但汽、機車行近斑馬線時，行人站立於路邊且距斑馬線邊緣1公尺範圍內，且欲穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。 其次，行人已進入斑馬線範圍內時，汽機車行近斑馬線，不論行人位於車輛的近端或遠端，汽、機車都要立即暫停讓行人先過；若駕駛人未立即暫停讓行人先行通過，汽車前懸或機車前輪再進入斑馬線範圍內，同樣應舉發。 針對「未劃設行穿線的交岔路口」部分，汽機車行近交岔路口，遇有行人站立於路口處且欲穿越馬路，或行人已進入路口時，汽、機車都應立即暫停讓行人先通過路口；若不暫停讓行人先過，而搶先通過路口者，即應舉發。 警政署日前指出，目前不停讓行人先行的取締認定原則及應注意事項規定，依據「強化行人路權執法計畫」，若路口無人指揮時，車輛前懸已進入斑馬線且距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內，即為取締認定基準。 此外，路口有義警、學校導護志工等交通指揮人員指揮時，駕駛若不聽從指揮強行通過者，可直接認定舉發；警方以攔停舉發方式執行為原則，但若當場不能或不宜攔截製單舉發者，例如駕駛強行或高速通過者，可直接舉發。

並非「不論遠近」，車輛與行人間隔約3公尺須停讓，當行人車距離3公尺（約斑馬線3條枕木紋）車輛就得停等。 一、路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺）以內及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。 二、路口有交通指揮人員指揮時，不聽指揮而強行通過者，得逕予認定舉發。 三、以攔停舉發方式執行為原則，但當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕予認定舉發。 當行人已通過斑馬線後（含在斑馬線上），車輛能從行人後方經過，並不會受到罰款；但行人若未通過時，車輛仍須禮讓行人，不能進入斑馬線。

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